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Burj khalifa : How Engineers Made Impsossible Burj khalifa ?

Why Burj Khalifa was built? – बुर्ज खलीफा किसलिए बनाया गया था ?

Dubai की सरकार ने दुनिया की सबसे ऊंची इमारत बनाने का फैसला किया था, Burj Khalifa के निर्माण के इरादे विभिन्न हैं और नीचे सूचीबद्ध हैं:

1. जैसा कि आप सब जानते है दुबई तेल व्यापार में सभी देसो से आगे है , इसीलिए दुबई तेल व्यापार पर निर्भरता को हल्का करने के लिए Tourism को Emirates का दूसरा उद्योग बनाना चाहता है।

2. Dubai की सरकार एक ऐसे Tower का निर्माण करना चाहती थी , जो आकार में शहर की पहचान और दुनिया में इसकी प्रतिष्ठा में सुधार कर सकता है, और दुनिया का ध्यान आकर्षित कर सकता है।

3. Dubai की सरकार विश्व की सबसे ऊंची इमारत का खिताब मध्य पूर्व में वापस लाना चाहती थी,क्योंकि खुफू पिरामिड 4000 से अधिक वर्षों से दुनिया की सबसे ऊंची इमारत थी।

4. Dubai के शासक ने एक बार ट्विटर पर कहा था कि Burj Khalifa के निर्माण का विचार कई दशक पहले 1960 के दशक में न्यूयॉर्क शहर में एम्पायर स्टेट बिल्डिंग की यात्रा से प्रेरित था, एम्पायर स्टेट बिल्डिंग उस समय तक दुनिया की सबसे ऊंची इमारत थी। शासक इससे बहुत प्रेरित हुए और उन्होंने अपनी मातृभूमि में एक सबसे ऊंची इमारत का विचार उत्पन्न किया।

Burj Khalifa
Burj Khalifa Dubai:
Image by makalu from pixabay

Design and Development  :

Burj Khalifa को Chicago-Based Architecture Firm Skidmore, Owings and merrill से Adrian Smith द्वारा डिजाइन किया गया था, उन्होंने Jin Mao Tower , चीन में Wuhan Greenland Centre और सऊदी अरब में Jeddah tower जैसी कुछ अन्य उल्लेखनीय परियोजनाओं को भी डिजाइन किया है, जो बनने के लिए तैयार है दुनिया की अगली सबसे ऊंची इमारत।

Adrian Smith, the Architect designed Burj Khalifa
Adrian Smith, the Architect designed Burj Khalifa

Tower एक Shamrock-shaped footprint पर बनाया गया है, जिससे टॉवर हवा में ऊपर से ‘Y’ अक्षर की तरह दिखाई देता है, यह आकृति Hymenocallis से ली गई है, जिसे रेगिस्तानी लिली के रूप में भी जाना जाता है, यह स्थानीय पौधा रेगिस्तान में रहता है, टॉवर का क्रॉस सेक्शन जैसे-जैसे यह बढ़ता है, क्षेत्र धीरे-धीरे कम होता जाता है।

 

Burj khalifa structure idea
plan of burj khalifa structural idea
burj khalifa
Hymenocallis, a plant in Dubai which inspired the shape of footprint of Burj Khalifa

यह आकार एक ओर इमारत की स्थिरता के लिए है, Jeddah tower जो वर्तमान में Under Construction है, वह भी इसी आकार पर आधारित है और आकार अन्य संरचनाओं जैसे CN Tower , Wuhan Greenland Centre पर भी पाया जा सकता है।

दूसरी ओर, इस प्रकार की आकृति Hotel और Residences के लिए अधिक उपयुक्त है, जिसमें बाहर से दृश्यों का अत्यधिक संबंध होना चाहिए, Y Shape का डिज़ाइन इसमें रहने वाले लोगों को सबसे बड़ी सीमा तक दृश्य प्रदान कर सकता है,

यही कारण है कि निचले हिस्से में 108 के नीचे जहां Y Shape अधिक स्पष्ट है, वहां का उपयोग Hotel और Residences के लिए किया जाता है और ऊपरी भाग जहां Y Shape लगभग परिपत्र में बदल जाता है, Offices पर कब्जा कर लिया जाता है, जहां वहां काम करने वाले लोगों को माना जाता है अपना ध्यान अपने काम पर केंद्रित करें न कि दृश्यों पर।

outdoor terrace
Outdoor terrace on Level 124

बुर्ज खलीफा को एक प्रसिद्ध Local real estate firm , Emaar properties द्वारा विकसित किया गया था, जिसने दुबई में कई अन्य गगनचुंबी इमारतों को भी विकसित किया है और अब वे दुनिया की अगली सबसे ऊंची संरचना पर काम कर रहे हैं जिसे अस्थायी रूप से ‘Dubai Creek Tower’ नाम दिया गया है।

बुर्ज खलीफा का निर्माण Samsung Group की एक सहायक कंपनी Samsung Construction द्वारा Contracted किया गया था, यह Group अपने Electronic products के लिए सबसे अच्छी तरह से जाना जाता है और निर्माण के संबंध में इसने Kuala Lumpur और taipei 101 में PETRONAS towers सहित दुनिया भर में कई प्रसिद्ध इमारतों का निर्माण किया था। निर्माण 2004 में शुरू हुआ, मार्च 2005 में इमारत बढ़ने लगी।

उसके बाद बुर्ज खलीफा बहुत तेजी से बढ़ा, फरवरी 2006 में यह कैसा दिखता था आप नीचे देख सकते है। इमारत एक साल से भी कम समय में वाई-आकार की आधार संरचना से 30 मंजिला ऊंची इमारत बन गई थी।

जनवरी 2007 तक, टावर एक Imposing Supertall गगनचुंबी इमारत बन गया था जिसमें सौ से अधिक मंजिलें बनी थीं। और एक महीने बाद यह धरती पर सबसे अधिक मंजिलों वाली इमारत बन गई।

Tower Taipei 101 को पार कर जुलाई 2007 तक Architectural height में दुनिया की सबसे ऊंची इमारत बन गया।

पूरी Project की लागत 1.5 Billion dollars है, टॉवर की लागत 1 Billion dollar है, यह उस ऊंचाई वाली इमारत के लिए बहुत अधिक नहीं है, यहां तक ​​​​कि अमेरिकी शहरों में लगभग 300 मीटर की कई इमारतों की लागत इतनी अधिक है, यह वन वर्ल्ड ट्रेड की तुलना में अधिक स्पष्ट है।

न्यूयॉर्क शहर में केंद्र, जिसकी लागत 3.9 बिलियन डॉलर है। लेकिन दुबई में इमारतों के लिए, यह संख्या अन्य Supertall से बहुत आगे है, जबकि दुबई के अधिकांश सुपरटाल गगनचुंबी इमारतों की कीमत लगभग 300 मिलियन डॉलर है।

How engineers made impossible Burj Khalifa :

1. Foundation :

यदि आप उच्च निर्माण करना चाहते हैं, तो आपको पहले गहरी खुदाई करनी होगी, नींव को सतह के नीचे अच्छी तरह से चलाना होगा। टावर की अधिरचना एक बड़े प्रबलित कंक्रीट मैट द्वारा समर्थित है, जो बदले में 192 ऊबड़ प्रबलित कंक्रीट ढेर द्वारा समर्थित है।

चटाई 3.7m मोटी है, और कंक्रीट के कुल 12,500 क्यूबिक मीटर (m³) के चार अलग-अलग हिस्सों में बनाया गया था। मिडिल ईस्ट फ़ाउंडेशन के साथ Bauer Spezialtiefbau ने ढेर सारे पाइलिंग का काम किया, जिसमें 43m की गहराई तक कास्ट इन-सीटू पाइल्स के लिए बोरों को डुबाने की आवश्यकता थी।

कुछ लोगों द्वारा ड्रिल रिग की दुनिया के ‘रोल्स-रॉयस’ के रूप में जाना जाता है, Bauer BG40, जैसा कि नाम से पता चलता है, 40nm का टार्क वितरित कर सकता है।

लगभग 45,000 वर्ग मीटर कंक्रीट, 110000 टन से अधिक वजन, नींव के लिए डाला गया था – जो कि 18 ओलंपिक आकार के स्विमिंग पूल के बराबर है – जिसमें 192 ढेर 50m से अधिक की गहराई तक चल रहे हैं।

2. Concrete and steel :

आप पहले से ही जानते हैं कि टावर की नींव के निर्माण में 45,000 वर्ग मीटर से अधिक कंक्रीट का उपयोग किया गया था। समग्र निर्माण प्रक्रिया में 330000 वर्ग मीटर कंक्रीट और 39,000 टन (43,000 ST; 38,000 LT) Steel rebar का उपयोग किया गया होगा। अंत से अंत तक, टावर में उपयोग की जाने वाली rebar दुनिया भर के रास्ते के एक चौथाई फैली होगी।

टावर के निर्माण के लिए, BASF ने एक विशेष Concrete Mixture विकसित किया जिसे अलग किए बिना 600 मीटर से अधिक की ऊंचाई पर Pump किया गया था। BASF के मिश्रण Glenium Sky 504 के लिए धन्यवाद, concrete सख्त होने से पहले तीन घंटे से अधिक समय तक काम किया जा सकता था।

यह एक छोटे निर्माण समय के लिए अनुमति देता है और इमारत को एक लंबा उपयोगी जीवन देता है, जिससे इसे और अधिक टिकाऊ बना दिया जाता है।

3.Pumping  :

नवंबर, 2007 में, जमीनी स्तर से 601 मीटर की ऊर्ध्वाधर ऊंचाई तक Pump किए गए कंक्रीट का उपयोग करके उच्चतम प्रबलित कंक्रीट Corewalle बनाए गए थे। इसने Taipei 101 पर 470 मीटर की इमारत के लिए पिछले Pumping रिकॉर्ड और 1994 में रीवा डेल गार्डा हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर प्लांट के विस्तार के लिए 532 मीटर के ऊर्ध्वाधर पंपिंग के लिए पिछले समग्र विश्व रिकॉर्ड को तोड़ दिया।

इस स्तर तक पम्पिंग के दौरान ठोस दबाव लगभग 200 बार था।

मिश्रण एक उच्च दबाव वाले ट्रेलर Mounted Pump (एक Putzmeister 14000 SHP D) के माध्यम से चलकर ऐसी आश्चर्यजनक ऊंचाइयों तक पहुंचने में सक्षम था। Concrete को Hopper me भरने से लेकर डिलीवरी लाइन से इसके निर्वहन तक लगभग 40 मिनट की आवश्यकता होती है।

इस स्थापना ऊंचाई के साथ लाइन में कंक्रीट की मात्रा लगभग 11m³ थी – जिसका अर्थ है कि प्रत्येक पिस्टन स्ट्रोक के बाद पंप पर लगभग 26 टन था – या पांच बड़े हाथी।

लगभग 32 महीनों की अवधि में, उच्च दबाव पंप और दो अन्य ने 165000 वर्ग मीटर से अधिक उच्च शक्ति वाले कंक्रीट की आपूर्ति की, जो हमारे माप की पसंदीदा इकाई का उपयोग करते हुए, लगभग 66 ओलंपिक आकार के स्विमिंग पूल हैं।

4. Cranes :

वे सुंदर, रहस्यमय हैं और यह एक समय के लिए हर किसी का पसंदीदा विषय लग रहा था। बुर्ज खलीफा में उच्च स्तरीय क्रेन हमेशा रहस्यपूर्ण थे।

तीन Favelle Favco क्रेनों ने 156 के स्तर तक काम किया।

यह देखते हुए कि मशीनों ने परियोजना की अधिकांश अवधि के लिए 24 घंटे काम किया, यह मान लेना सुरक्षित होगा कि सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए कम से कम नौ ड्राइवरों और कई अन्य तकनीशियनों की एक टीम थी।

cranes used in burj khalifa construction sites
Cranes used in constructing burj khalifa

आमतौर पर, क्रेन के भार में Steel Reinforcement beam शामिल होते हैं, लेकिन वेल्डिंग उपकरण, मचान, gensets, और यहां तक ​​कि डीजल चालित क्रेन के लिए ईंधन के टैंकों को भी सही मंजिल तक उठाने की आवश्यकता होती है।

5.Dismantling

तीन उच्च-स्तरीय क्रेनों को स्थापित करना अपेक्षाकृत सरल था क्योंकि क्रेन के वर्गों को नए स्तरों के पूरा होने के साथ टॉवर पर ले जाया जा सकता था।

हालांकि टावरों को नीचे लाना, थोड़ा और पार्श्व सोच की आवश्यकता थी। भविष्य की रिकवरी क्रेन के रूप में काम करने के लिए नवंबर 2007 में पहली उच्च-स्तरीय क्रेन को 99 के स्तर तक ले जाया गया था।

अगली उच्च स्तरीय क्रेन अक्टूबर 2008 में नीचे आ गई, जिससे एक प्रमुख मशीन शीर्ष पर रह गई।

एक और छोटी क्रेन को 159 मंजिल तक उठाना पड़ा। इस मंजिल पर और साथ ही 99 के स्तर पर एक क्रेन के साथ, निराकरण प्रक्रिया शुरू होने के लिए तैयार थी। यह प्रक्रिया क्रेन के 700 मीटर से अधिक की कार्यशील ऊंचाई से नीचे चढ़ने के साथ शुरू हुई।

क्रेन ने अपने स्वयं के मस्तूल वर्गों को हटा दिया और उन्हें तब तक जमीन पर उतारा जब तक कि बूम और पावर पैक लेवल 159 रिकवरी क्रेन की स्थिति में नहीं थे।

वहां से, लेवल 159 रिकवरी क्रेन ने मुख्य क्रेन के शेष हिस्से को नष्ट कर दिया, बूम, मास्ट और पावर पैक के टुकड़ों को लेवल 99 पर रिकवरी क्रेन तक कम कर दिया, जिसने उन्हें जमीन पर और नीचे कर दिया।

बुर्ज खलीफा में क्रेनों को तोड़ना वास्तव में एक सुनियोजित सेट पीस था – सिवाय इसके कि यहां के कलाकार बहुत बड़ी मशीन थे।

टावर पर तीन क्रेन विभिन्न विशिष्टताओं के सभी डीजल फ़ेवेल फ़ेवको इकाइयाँ थीं।

गति और शक्ति के उपयोगी मोड़ के कारण इस प्रकार की डीजल-हाइड्रोलिक क्रेन ‘सुपरटाल’ गगनचुंबी इमारतों पर लोकप्रिय है।

6. People worked in construction site of Burj Khalifa :

workers in burj khalifa
Burj Khalifa workers

बुर्ज खलीफा दुनिया भर से 60 से अधिक अनुबंध और परामर्श कंपनियों के बीच एक अंतरराष्ट्रीय सहयोग था।

निर्माण के चरम पर, 12,000 से अधिक श्रमिक और ठेकेदार हर दिन साइट पर थे, जो 100 से अधिक राष्ट्रीयताओं का प्रतिनिधित्व करते थे।

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BURJ KHALIFA CONSTRUCTION HIGHLIGHTS

1.Burj Khalifa को बनाने के लिए इंजिनियरो को सिर्फ 6 साल का वक्त दिया गया था , सिर्फ इन 6 सालों में इंजीनियरो को इस कारनामे को अंजाम देना था । लेकिन इन 6 सालों में , 3 साल तो सिर्फ इस इमारत के डिजाइन को तैयार करने के लिए दिया गया था ।

लेकिन इंजिनियर अगर 3 साल डिजाइन के लिए दे देते तो बाकी बचे 3 सालों में इमारत को खड़ा करना नामुमकिन था , इसीलिए इंजीनियरों ने फरवरी 2004 में बिना डिजाइन के ही Construction सुरु कर दिया था ।

२. जब इस इमारत की बुनियाद डालने का वक्त आया तब इंजीनियरों के सामने एक और समस्या खड़ी हो गई , क्योंकि आम तौर पर बुनियाद जमीन के नीचे मौजूद बड़े बड़े पत्थरों पर डाली जाती है । लेकिन जिस Site पर Burj Khalifa बनना था, वहां या तो रेतीले पत्थर थे या फिर छोटे छोटे कमजोर पत्थरों के टुकड़े ।

लेकिन कहते है ना हर समस्या का समाधान होता है , वैसे ही इन कमजोर पत्थरों के ऊपर Burj Khalifa खड़ी करने के लिए science के एक Basic Principal का इस्तेमाल किया गया और वो था “Friction”

Burj Khalifa की बुनियाद 192 सॉलिड स्टील पाइल्स पर खड़ी की गई जो 50 मीटर जमीन के अंदर धसे हुए है ।

3. बुर्ज खलीफा की लॉन्च में सिर्फ 2 साल बचे थे , Building का तमाम Structure बन चुका था, लेकिन एक चीज कहीं भी नजर नहीं आ रही थी और वो थी Glass Panels , Burj Khalifa पर टोटल 24000 Glass panels लगने थे , जब glass panels लगने की बारी आयी ,

तो उनको लगाने से building के अंदर का temperature दुबई की कड़कती गर्मी की वजह से 100 डिग्री सेंटीग्रेट तक जा पहुंचता था , ये glass Panels लगाने से बिल्डिंग को ठंडा करने के लिए 10 गुना ज्यादा बिजली इस्तेमाल होती ।

पूरे 18 महीने सिर्फ इस मसले के समाधान में गुजर गए, लेकिन मशहूर इंजिनियर Zohn zerafa ने कहा कि उनके पास इस समस्या का समाधान है , लेकिन वह समाधान काफी महंगा होगा , Zohn ने एक ऐसा glass तैयार किया जो सूरज की रोशनी से निकलने वाली UV rays को वापस Reflect कर देता था , लेकिन इस एक glass panel की कीमत 2000 डॉलर थी ।

और ऐसे ही 24000 panels बनाने थी जिसकी कुल लागत 3 Arab 60 crore रुपए थे , जिसके लिए एक पूरी Factory बनाई गई जिसमें सिर्फ यही Glass Panel Manufacture हुए , और सिर्फ 4 महीनों में ही ये Aluminium Glass Panels तैयार हो गए ।

4. Construction के आखरी साल में Burj Khalifa बिल्कुल तैयार था गैस पानी और बिजली का सारा काम हो चुका था, लेकिन फिर भी कुछ न कुछ अधूरा जरूर था ।

Top Floor की Ending अधूरी थी इसके ऊपर एक solid steel का पाइप लगाना था, जिसकी लंबाई 136 मीटर और वजन 350 Ton था , दुनिया में ऐसी कोई Crane मौजूद नहीं थी जो इतने ज्यादा वजनी steel को उठाकर इतने ऊपर पहुंचा सके।

आखिरकार इंजिनियर इस सलाह तक पहुंचे की इस स्टील पाइप को बुर्ज खलीफा के ऊपर ही बनाया जाए । लिहाजा इस पाइप को छोटे छोटे हिस्सो में ऊपर ले जाया गया , और Burj Khalifa की चोटी पर ही उसको वापस Assemble किया गया ।

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